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“企业改制了，在改革大潮中，我重新找回了自己的职业归属感，以前长达20年的国企员工的安全感现在重新回到了我身上，经历过这一次转型，我发现，所有的安全感不是外在身份给予的，而是自己奋斗出来的。”

      ——天津一商储运公司员工杨健

      “卖茶姑娘”有一个男性化的名字杨健，也有一个乐观外向、大大咧咧的爽朗性格。一见面，她洪亮的嗓音马上驱散了陌生人初次见面的拘谨，亲切感油然而生。 

      说是“姑娘”可能欠妥，杨健今年45岁了，但她21岁从部队退伍，进入当时的天津一商旗下天津商业对外储运公司，干得最久的工作，就是在解放南路的茶城“负责收租”，每天与茶城的商户打交道。

      拥有一副热心肠，又擅长与商户沟通，工作中的杨健每天都是开心的。时间来到2019年11月，天津一商完成混合所有制改革，杨健所在的公司整体划入辽宁方大集团，杨健与她的许多同事一起面临人生的巨大变化。

      “混改”后，杨健来到储运公司位于东丽区的储运中心。“先是在食堂干，后来因为人员富余，暂时分流进入学习班。”“学习班”是天津一商“混改”后为暂时没有合适岗位的员工设立的技能培训班，每月发放天津市最低工资标准的工资，出现合适岗位再让学员们竞聘上岗。

      “进学习班，说真的，心里不好受，我这人打小好强，干啥都不愿落后。干闲着，没着没落的。”说起这一段往事，刚刚还谈笑着的杨健眼圈红了。

      也就是杨健进学习班后大约一周时间，东丽储运中心准备在原先的储运功能上转型干钢材贸易，要做成一个贸易流通市场，新增加好几个龙门吊司机的岗位。

      “招聘公告中说公司负责龙门吊司机的培训，我立马报名了。那里是我原先工作20多年的老企业，有我熟悉的同事，虽然从来没与龙门吊有过什么瓜葛，但既然有人负责教，那我就认真学。”杨健说这话时，语气恢复了正常，又是原先那个乐观开朗的大姐了。

      战战兢兢上到十四五米高的龙门吊驾驶室，小心翼翼抓起操作杆，左手前后左右推拉，右手上下移动，目不转睛，聚精会神……说起第一次独自上车操作时的情景，杨健历历在目：“天突然刮起一阵大风，眼瞅着吊车上的货物在风中摇摆，心提到了嗓子眼儿，就怕一不小心货物砸下去，冒出了一身冷汗。

      ”就这样，勇敢的杨健与其他两名女员工一起成为钢材市场龙门吊司机。“随着钢材市场货物吞吐量的逐月增加，龙门吊司机的收入水涨船高，我作为新手，活干得不够快，但收入也增加到了6000多元，现在收入高的龙门吊司机已经超过万元了。”杨健说。

      由于企业内部需要，虽然杨健在干了一段时间后离开了龙门吊驾驶室，成为一名仓库保管员，而那一段经历成为杨健与她的同事自强、奋进的注脚。

      “企业改制了，在改革大潮中，我重新找回了自己的职业归属感，以前长达20年的国企员工的安全感现在重新回到了我身上，经历过这一次转型，我发现，所有的安全感不是外在身份给予的，而是自己奋斗出来的。”杨健说。

      在记者轻轻拥抱杨健，准备与她挥手告别时，看到了走廊墙上挂着杨健照片的“光荣榜”。原来，她被方大集团评为2021年度“巾帼标兵”，而这样的标兵天津一商共只有2名。

      “拿到这个荣誉后的第一时间，我把截屏发给了我的妈妈，我要告诉妈妈，那个飒爽自信的女儿归来了。”杨健笑着，眼圈又红了。

      最新的数据显示，杨健所在的东丽储运中心今年一季度实现销售收入近800万元，同比增长28.06%；利润近百万元，同比增长190.44%。而天津一商今年前两个月实现营业收入超16亿元，利润总额近2100万元，同比增长197.83%。